LTO to enforce stricter guidelines for MC riders
01
August
Listening to the radio this morning gave me a chance to catch LTO Chief Alberto Suansing being interviewed on a local radio station. In the interview he stressed the need for the LTO to implement stricter guidelines for motorcycle riders as well as their backrides. The amended guidelines include”
- Carrying of Restriction Code 1 (RC 1) on the riders’ license.
- Keeping the headlights on at all times of the day.
- Wearing of protective devices including helmets, protective clothing and footwear.
These are the clear cut items on the amended regulations. Though they added something that might become a flash point in the community.
For his part Donato said the LTO-MVIS is also discouraging the motorcycle owner to modify their motorcycle or scooter. from Journal Online
While this carries a bit of sense, since engine modifications and some body modifications may void a new motorcycle’s warranty and decrease the reliability of the engine, if it does transform into a binding law then the descriptions of what is considered “modified” has to be crystal clear.
Still I must commend the LTO for this action albeit a bit late. Riders need every help they can get while on the road. The recent series of accidents on the road only help to drive home the point that we are vulnerable on the streets. Drive with these guidelines and a little bit of common sense, remember the most important safety gear on a motorcycle is still your head….use it.
Additional items from the LTO Guidelines:
Drivers and back riders who fail to wear prescribed helmet will be fined P1,500 plus attending seminar for traffic safety to be conducted by LTO.
- For carrying more passenger other than the back rider or cargo, a penalty of P1,000.
- For defective accessories such as headlight, tail light, signal light, brake light, side mirror and horn a fine of P1,000 for the violators.
- For modifying any part of the original design of a motorcycle or scooter without approval of LTO and the DTI a fine of P2,000.
- Wearing flip flop, sandals, or slippers fine of P500 for the first offense, P700 for the 2nd offense and P1,000 for the 3rd offense and revocation of driver’s license.
61 Responses to “LTO to enforce stricter guidelines for MC riders”
You must be logged in to post a comment.








1. RanzTranz | August 1st, 2008 at 5:46 pm
1st, please clarify meaning and scope of “wear protective clothing”
2nd, please clarify meaning and scope of “modify”
3rd, all kinds of motorcycle and engine CC must comply to the new strict rules?
4th, when and where will these rules take effect?
2. pogie | August 3rd, 2008 at 4:47 pm
re.modification of scooter & motorcycle without appproval of LTO & DTI, agian this is prone to corruption & abuse of power.dahil cla ang may power mag approve,khit na gaano kaayos ang mods mo at e-idisapprove ka ala kang magagwa.dyan na lalabas ang lagay-lagay system!!!!may paraan na naman ang mga pulis manghuli ng sa akala nilang lumabag ang isang nakamotorsiklo.ganun na ba ka-EXPERT tumingin ang mga pulis o traffic aide na manghuhuli, are they trained?alam nu nman dyan sa pinas kursokursonadahan lang,pag type ka hulihin e YARI!! ka.
3. dandang | August 3rd, 2008 at 6:28 pm
I have not heard Mr. Suansing talk about the headlights on at all times. If he did this is something that he should reconsider implementing. LTO should require MC manufacturers to include in their design of the MC to turn the headlights on everytime the engine starts up so that the rider will not forget to switch on. Besides, old MC models have no such feature and when the rider forgets to switch on. Ayan kotongan ulit.
4. Fuzzler | August 4th, 2008 at 12:50 pm
I don’t know when or if LTO is already implementing this guideline but in our place Lipa City I have heard that they are already implementing this. For this reason I immediately check LTO website but there is no update yet. A friend of mine was apprehended by LTO and tell them that he doesn’t know about this guideline and the LTO replied “Baka gusto mo mag-seminar ka pa?”
5. pogie | August 4th, 2008 at 5:45 pm
headlights on is part of road safety,yan e para makita ka rin ng mga motoristang nasa harapan mo,depende rin sa paggamit.ginagamit kapag poor or very poor visibility, ie. pag umuulan.ang mahirap kc dyan sa atin kunting batas may butas ng corruption. sisitahin ka pra may kotong.dapat well informed ang mga motorista sa gulidelines ng LTO through media ie. telivision ads kc karamihan ng tao mahilig manood ng tv.
6. calibrator | August 4th, 2008 at 6:24 pm
seems like they wanted the media out of this matter . When this issue hits the media, here comes the rally.
7. Just_Wanna_Ride | August 4th, 2008 at 8:55 pm
The LTO should go after Jeepneys, Taxis and cage owner before going after us.
While I agree with some aspects (headlights on, defective lights, number of passengers) the rest is discriminatory.
Fine the obvious lawbreakers as in my first paragraph, especially the Jeepneys who are in business and break the law every second.
Leave us motorcyclists alone, it is hard enough to stay alive with all the dangerous drivers in the Philippines breaking existing laws (including law enforcement officers) without penalizing us motorcyclists even further.
One thing that MUST be changed is the restriction pertaining to the Freeways, Tollways, Expressways (or whatever they are called).
Tell the LTO to make it easier for motorcyclists to get around, NOT more difficult.
Get rid of the smoke belchers, the Jeepneys that swerve and/or stop suddenly right in front of other drivers. And ENFORCE the laws that currently exist before enacting new ones that serve no purpose other than to DISCRIMINATE against motorcyclists.
Tell the LTO to stop going after the weak and to go after those that either are commercial or certainly have enough money to pay.
8. coykrunch | August 5th, 2008 at 5:43 am
LTO needs to explain exactly what they mean by “Modifying”.. Ang issue na ito, sa palagay ko ay may malawak na sakop. Sa palagay ko ay hindi na ito dapat pinakikialaman ng LTO dahil unang-una, karamihan sa mga binabanggit nilang motor ay “PRIVATE PROPERTY”. Para sakin as long as gumagana at matino, stock man o aftermarket accessories o parts wala na sila pakialam dun.
9. Blackraven2008 | August 9th, 2008 at 6:51 am
LTO really needs to explain this further on what they exactly meant by the word “Modifying” or “Modified”, I just had this crazy though about our “LOCAL JEEPS” on the road, if you try to think about it, these jeeps are modified as well, nothing in their body, chassis, engine, and whatever is attached to it is “ORIGINAL”. Originally the jeep as to what we call it today used to be the vehicle that was used by the Americans when they first got here. And throughout the years it was modified due to the ingenuity of the Filipino people. So! my point in this, is that if they really are concerned with the safety of our motorists or motorcyclists then we should have been ridding the streets of these “jeeps” or “moving coffins” or “trucks that has been there on the road for ages as well”. I really feel that there is a discrimination going on right now. And we find this very obsurb and preposterous!!!
10. Blackraven2008 | August 9th, 2008 at 6:54 am
A Little follow-up: “JEEPS” man’ these things are not even road worthy vehicles but albeit they are still on the road, am I not right?
11. red_leader | August 10th, 2008 at 3:53 pm
Hi LTO, we know that you were there to impose safety on roads, we appreciate that, but this kind of guidelines, I doubt it came from a competent minds of LTO (yun ay kung meron nga!) What if you conduct safety education on motorcycle riding, and you would require a certification before a rider could get into his bike. I think this would be better than your so called “Guidelines”, and many riders would be benefited by educating them about safety on the road… and one more thing, “stock” motorcycles cannot guarantee absolute safety on the road over “modified bike”, safety still comes from the one who drives and have knowledge in safe riding.
think again…
12. pogie | August 10th, 2008 at 6:16 pm
tama!! wala sa stock o modified ang kahit anong klase ng sasakyan as long na road worthy ito.nasa tao yan, kung GAGO ka magmaneho e kahit anong manehoin mo e delikado.ang road safety po ay itinuturo,dapat ma-educate di lang lahat ng dapat magneho kundi lahat din ng traffic enforcers.may napanood kc ako sa TFC na enforcer na pinakitaa ng SLIPPERY WHEN WET at tinanong kung ano ito e sinagot po e NO SWERVING daw,hehehehehe.bakit po pati DTI e kailangan pa maki-approve,e di pag bumili ka ng pantalon na mahaba at kailangan mong putolan magpapaalam ka pa sa DTI?pag ang isang bagay na binili mo e sayo na yun wala na silang pakialam kahit anong gawin mo kc yung perang pinambili mo e pinaghirapan mong kitain lalo pa’t nagbabayad ka ng buwis.
13. spyhunter | August 11th, 2008 at 2:45 pm
Dito sa iloilo, Dapat daw sa LTO Bibili ng HELMET?…Anu to? Guidelines or Negosyo? I do appreciate sa concern ng LTO sa mga MC riders but di kaya sobra naman ito?….and besides mas maganda pa ang helmet ng iban riders and mas durable pa kaysa binibenta nila… LTO government agency or Negosyante?
14. superBAGAL | August 12th, 2008 at 10:59 am
Para sa mga taga LTO. Ang kapal ng mukha nyong manghuli kahit na walang offense ginagawan nyo para lang makakotong or makakuha ng pondo nyo iba pagtuunan nyo ng pansin hinde puro panghuhuli, pati pagmodified ng motor pinapakialaman nyo labas na kayo dun personal na namin yun…. at saka sobrang yabang nyo kapag nag chechekpoint kayo kala nyo kriminal ung mga pinapara nyong motorista….
15. spyhunter | August 12th, 2008 at 2:03 pm
Para sa Mga LTO….Ang mga motor po namin ay hindi MODIFIED but CUSTOMIZED and naka ACCESSORIES… Understand?….
16. sutag | August 12th, 2008 at 4:03 pm
Mga sir implemented na po ba itong “rules” na ito? Parang na memera lang ah. Magiging strict nga kayo bakit pag na aksindente ba kami mga motorista eh kayo ba mag papa gamot samin….. Ang sakin lang naman as long as naka helmet ka at may disiplina ka s katawan sa tingin ko wla naman siguro mangyari sayo na masma at sa motor mo correct me if am wrong… at sana kung yung mismo mga pulis natin ay naka helmet din eh hndi nmn!!!!
17. spyhunter | August 12th, 2008 at 5:07 pm
And Besides, if you notice na ang karamihan na naaksidenti ay stock na motorcycle… Protective gears nalang tutukan nyo… (Helmet, Gloves, Jacket, Shoes)… Wag nyo lang negosyuhan… At saka yung nag i implement ng rule, ay maging MODELO kayo sana para sa karamihan…Hindi na kayo mismo ay hindi sumusunod sa ipinapatupad nyo!!!!
18. yojstamaria | August 13th, 2008 at 9:02 am
pano kung yung MC ay namodify before iimplement ito?
Di ba parang nakakadeprive ng freedom of expression yang law na bawal i-modify yung MC? Kaya sila nagmomodify ng kotse isnt it to express themselves through their cars? Ano ang kinakalayo nito sa Motor?
19. avinkamote | August 13th, 2008 at 12:50 pm
this is for all of the LTO whoever it is.. we’re apologizing of what we’ve said… pero kung implement nyo pa din this kind of stupid law sa mga mc riders eh talagang lahat kami manggagalaiti sa bwisit sa inyo… this stupid law ang magiging dahilan upang yumaman ang mga nagchcheckpoint samin.. pagtuunan nyo ng pansin yung mga smoke belchers parang fog machine sa kalsada…mga bus and jeep na biglang sudden stop sa highway to pick up passengers… di ba delikado ginagawa nila? so wag kayong mangielam kung gusto namin i accessorized motor namin.. this is all about the safety riding, stock man sya or modified or customized paman dapat di nyo na to pakielaman,.yang law na yan kotong lang yan.. uso kasi motor ngayon kaya tayo pansin….
20. gohanpicolo | August 15th, 2008 at 10:15 am
I am also appealing for LTO without proper acknowledgement that it happens that the aftermarket parts has been selling from long years that came out and almost all the motorcycle here in the Philippines has modified their motorcycle as you can see the aftermarket parts has been all over it. The motorcycle rider has no fault of buying this products. The aftermarket parts should be stop from the first place but it happens they waited for long years and after that, all motorcycle here has been modified. Then they will make their own law that all modified motorcycle is prohibited. It seems that the LTO trapped us all motorcycle rider after we bought those products they will just put that law. We all motorcycle is thinking about consumptions specially we are on a crisis all prizes goes up, gasoline goes up, and now we are riding on the streets another crisis happens that the LTO is apprehending a motorcycle because of modification is prohibited.
Motorcycle accidents happens:
1. Over speeding from a street and without helmet.
2. Riding under the influence of alcohol.
3. Lost breaks of a vehicle bumping a motorcycle.
Every people always watch this news. And every witness knows what happens.
21. dj_acidburn | August 22nd, 2008 at 9:31 am
i think that it’s a great idea of enforcing stricter rules but LTO and other concerned agencies must inform the riding public about this guidelines and making sure that this will be enforced properly and accordingly…baka naman madagdagan lang ang gatasan ng mga traffic enforcers natin!!! and kindly clarify the meaning of MODIFICATION on your part…please inform us also kung sino-sinong mga government agencies ang authorize to enforce your guidelines…for DTI kindly check muna all the motorcycle accessories shop all over the country if their products are approved by your agency before you and the LTO starts apprehending motorcycle owners and riders!!!!…..please inform us!!!….thank you
22. motsok123 | August 27th, 2008 at 3:29 pm
Panawagan kay chieft LTO okay lang po mag implement ng rule kaya lang sana po yung mga tauhan nyo isa sa mga maging ihemplo dito sa Bulacan yung mga LTO nanghuhuli ng walang helmet pero yung mismong LTO nakasakay sa scooter walang side mirror naka modified may alalay pa na motorsiklo wala rin naman helmet ano yun! Saka po yung LTO deputized sana bawasan kasi kahit linggo nanghuhuli pano po ba malalaman lihitimong LTO yon kc yung ID halatang computer print lang…
23. motsok123 | August 27th, 2008 at 3:44 pm
Panawagan kay chief LTO okay lang po mag implement ng rule kaya lang sana po yung mga tauhan nyo isa sa mga maging ihemplo dito sa Bulacan yung mga LTO nanghuhuli ng walang helmet pero yung mismong LTO nakasakay sa scooter walang side mirror naka modified may alalay pa na motorsiklo wala rin naman helmet ano yun! Saka po yung LTO deputized sana bawasan kasi kahit linggo nanghuhuli pano po ba malalaman lihitimong LTO yon kc yung ID halatang computer print lang…
24. hernando S. hernando | August 28th, 2008 at 10:25 pm
para po sa kinauukulan (LTO)… hindi po luxury ang magkaroon ng motorsiklo. karamihan sa mga gumagamit nito ay ordinaryong mamammayan na hindi kayang bumili ng kotse o jeep. nagkamotorsiklo dahil hulugan ang bayad at sa totoo lang, kahit ang mga can afford ay nag mo-motorcycle na rin dahil sa mahal ng fuel.
derechong tanong lang po, saan po kayo concern, sa safety ng motorcycle riders or to generate more govt funds at the expense of those who cannot afford to buy expensive helmets,jacket and shoes accdg to ur ammended regulations?
magpakatotoo naman po sana tayo sa mga bagong pakana nyo.ganito na ba katanga ang masang Pinoy sa motibo nyo?
wag naman mangyari, aside from creating LTO revenues, u r creating more hoodlums in uniform sa nakikita nilang bagong raket.
kaawaawa naman si PGMA, sa kanyang SONA , marami ng kotongeros ang naipakaloboso niya. mukhang madadagdagan pa. “kakampi ko ba kayo o kalaban?”
ito ang nakikinitang tanong ni madam president sa LTO ayon kay juan de la cruz.
para kay kabayang may motorsiklo, ang batas ay batas kaya dapat lang nating sundin labag man sa ating kalooan.kung mahuli kang walang sapatos, pasensya ka. doblehin mo na lang ang utang mong 5/6 kay bumbay. pambayad sa motorsiklo mo at pang tubos sa lisensiya mo…
25. freshmeat24 | August 30th, 2008 at 2:05 am
Mr. LTO chief, kindly revise your implemented laws if you think all of this motorist using motorcycle are rich think again, kasi po yung ginawa hong batas eh parang ginawa lang para pag ka kitaan ng mga ibang law enforcer, we as a motorist strongly condemn this part parang wala na ho sa sistema yung paggawa natin ng batas, para bang naisipan nyo lang at hindi pinag aralan ng maigi, like na lang po sa pag susuot ng sapatos, pantalon, jacket etc. kesyo bawal ang nakatsinelas etc. why open up your eyes sir baka naman po medyo naguluhan lang ho ang departamento nyo sa pag gawa ng batas, sa totoo lang po nasa krisis tayo,at wala ho kayo sa mayaman na bansa so much means kailangan natin maging praktikal, eh paano kung malapit lang ang pupuntahan namin, do we have to wear shoes pants jackets etc.ganun po ba.?naku dag dag labahin na naman yan buti pa po cguro kayo eh may taga laba at may washing machine sa bahay, well helmet is a must pero matanong lamang po bakit ganun.? habang dumadami yata yung nagmomotor eh dumadami din ang batas na hindi naman talaga pumoprotekta sa amin bagkus nagiging buntunan lamang ng walang puknat na kotongan sa lansangan ang sa amin po lamang ay nagtatanong lang sir. sana’y gabayan po kayo ng poong maykapal sa inyong pag paplano jan sa LTO . salamat po.
26. el_terrible | August 30th, 2008 at 12:20 pm
grabe na nangyayari d2 sa pinas, sobrang abuso na sila… bka nakakalimutan nila ang kayang gawin ng taong bayan… wag na sanang umabot sa di magandang pangyayari. nakakainis na talaga, puro sila na lang dapat sundin at pakinggan. ang ginagawa nilang batas sa mc puro pabor at sa pagkakakitaan ng mga pulis at iba pang nanghuhuli.(maliban lang yung sa helmet) wala na… wala ng pag asa ang pinas……. mga kurakot… biruin nyo nagpalit lang ng mas magandang gulong ay hinuli na, dapat daw stock na gulong daw ang gamitin… pano kung laspag at sira na.. mag isip naman kyo mga kurakot at pahirap lang sa mga tao, imbes na kyo ang tumutulong eh kyo pa ganyan………………..
27. Blackraven2008 | September 2nd, 2008 at 9:44 am
Ayan nanaman silang mga kotong on the road, mga hassle sa freedom ng mga tao, na walang magawa sa mundo dahil sa sobrang idle ng mga buhay eh mamemerwisyo ng mga MC riders sa kalsada. Mr. Suansing of LTO, ito bang bagong panukala na ipinapatupad niyo sa kalsada eh binasa at inintindi niyo ba ng maigi, eh parang lumulabas eh parang ipinakita lng sa sekretarya nyo at pinatatakan niyo lng ng pirma ng rubber stamp niyo at ipinatupad niyo na agad. Huwag ho naman ho sana tayong ganyan, marami hong mga tao ang naperwisyo at mapeperwisyo nyo. Ano akala niyo sa amin mga mayayaman, kaya nga motor lng binili namin kasi wala kaming pambili ng kotse o yung apat na gulong. Itong batas ho na ito ay parang di man lang ginamitan ng isip o kahit man kaunti man lng talino. Sapalagay niyo ba itong batas na ito ay irerespeto ng mga motorista na bibiglain nyo kami ng ganyan basta nagpasya n lng kayo ng walang konsultasyon sa mga asosasyon ng mga riders sa buong metro manila at kung saan pang lupalop ito ipapatupad? Hindi ganyan gumawa ng batas trapiko. Padaanin nyo sa tamang proseso ang mga bagay na yan, masyado hong bastusan ang nangyayari eh! Oo black and white ho nakasulat ang mga guidelines niyo, pero di po malinaw ang pag-eksplika dito. Napakagulo n ho ng Pinas gusto niyo pa dumagdag dun? Aba’y mahiya naman kayo sa mga balat niyo kapag ganyan. Ano ho bang kailangan mangyari bago niyo ipapatigil ang pagpapatupad ng mga kalokohan niyong ito. Kung hindi ito ititigil eh kailangan parehas ang mga pagtrato niyo sa mga motorista kesyo naka-kotse, naka-truck, naka-motor, o naka-tricycle, o kahit ano mang behikulo na tumatakbo sa kalsada eh pagbawalan na rin ang pag-modify ng mga ito. Hindi ho makatarungan ang mga pinanggagawa niyo Mr. Suansing. Salamat ho kung kaya pa ho ng utak niyo intindihin ang mga sinulat kong ito para sa inyo!!!
28. redwave | September 2nd, 2008 at 3:28 pm
MCP should do something about this issue,di mkatuwiran yan! and I would like to call the attention of everybody from MCP and different rider’s club from metro Manila na tutulan ang batas na ito,in any means. sa kalye,sa tv,sa kongreso,sa supreme court at iba. this is a clear violation of rights ! lagi na tayo and pinag iinitan nila. pag nka motor tingin nila mababa lang tayo at walng cnabi sa lipunan, ipakita natin na nagkakaisa tayo at may paninindigan ! Sir/Madam from MCP and Rider’s Club from Metro Manila for your information po.
29. redwave | September 2nd, 2008 at 3:46 pm
Sir Jojo Medina and other officer’s,member’s from MCPF,sana po may maagap tayong aksyon dito,many tnx.
30. hondac100 | September 3rd, 2008 at 7:43 pm
Mr. LTO chief Compare nga ninyo yung Fing ng 4 wheels( Kotse, Truck, Jeep, Bus) at fine sa Motorcycle for defective lights( Headlight/Brake light, signal light P 150.00 pesos lang para sa 4 Wheels samantalang sa Motorcycle P 1,000.00 Sir I THINK YOU HAVE A DEFECTIVE MIND TO IMPLEMENT THAT FINES. (SORRY PO LTO CHIEF PERO THAT WHAT IT LOOKS LIKE) ang pagkakaroon ng MOtorcycle ay hindi Luxury sa ngayon necessity para makapasok sa work at makatipid sa Fare lalo yung mga sa malalayo nakatira. Kung safety din ang concern ninyo kung nahuli na di nakaseatbelt yung mga nasa 4 wheels P 1,000.00 dapat ang fine ninyo kasi po ang seatbelt at parang din helmet nakaincase lang kasi ang tao sa kotse kaya walang helmet ang seatbelt ang katapat ng helmet tama di ba at di kaming nakamotorcycle lang ang gingatasan ninyo. ANG PINAKA MAHLAGA PATI DAPAT MAY NAMEPLATE ANG MGA TAO NINYO NA NANG HUHULI AT PWEDE NAMIN KUNAN NG VIDEO MULA SA CELLPHONE NAMIN NA MAY CAMERA ANG TAUHAN NINYO HABANG HINUHILI KAMI AT WALA SIALANG KARAPATAN PARA KUNASA AMIN ANG VIDEO NAMIN DAHIL IYON AY MAGIGING PANG DEFENSE NAMIN LABAN SA KANILA KUNG KAILANGAN NAMIN IPAGTANGGOL NAMIN ANG SARILI SA COURT.
31. hondac100 | September 3rd, 2008 at 7:55 pm
Mr. LTO chief ANG DAPAT NA HULIHIN NG MGA TAUHAN NINYO AY YUNG MGA WALANG GALANG NA JEEPNEY DRIVER, CAR OWNER/ BUS/ TRUCK DRIVER NA NANGGIGITGIT NG NAKAMOTOR YUNG MGA NANANADYA NA PIPINAHAN YUNG NAKAMOTOR TAPOS PAGBUMAGSAK KO OR BUMALIKTAD TATAWANAN KA PA AT PAG HINABOL MO AT NAABUTAN SILA PA ANG MASGLALABAS NG TUBO AT MAGHAHAMON NG AWAY MO SILA PA ANG MAY GANANG MAGALIT.. wE ALL KNOW MAS MARAMI ANG ROAD HOGS SA 4 WHEELS DRIVERSMAS MARAMI ANG BARUMBADO AT TARANTADO SA MGA 4 WHEELS DRIVER KAYA MAS MARAMI ANG ANG AKSIDENTE. I THINK THE 4 WHEELS DRIVER SHOULD BE THE ONE WHO SHOULD UNDERGO SEMINAR.
32. titobabin | September 4th, 2008 at 11:34 pm
LTO ano ba nman ito pakana nio i been riding my motorcycle for more than 10 yrs lahat ng bawal includin sa safety of the riders pabor ako sa inu specially helmets. ngaun lang ako aapila sa kalokohan na pinaggagawa nio sobra nman kawawa naman kami mga motorcycle riders twang tuwa pa ako ng nakakuha ako ng hulugan na motor at natapos bayaran at ngaun may sobra na ako at karapatan k na kahit papaano gumanda nman ang motor ko pera namin gingastos namin at hindi inu d katulad nio na pera namn pinambbili nio ng magagarang sasakyan nio.
unang mali sa kalokohan nio nahuli ako ntong nkaraan na araw bawal ang tambutso ok payag ako tapos pati gulong ko bawal pegs ko bawal side miror k na luma bawal lining na pintura bawal ung chain cover wala bawal busina ko na matinis bawal stock nman angkasan ko bawal etc at marami pa ano tingn nio sa akin nanalo sa lotto d kami mayaman gang motor nga lang kami e. tapos last ung shop ng pinsan ko bawal din amf ano ba yan.
33. flame of recca | September 6th, 2008 at 10:46 am
to lto bgo nyo pag initan ang mga nkmotor.. unahin nyo muna bguhin ang ibang bgay n mas gmgwa ng violation hndi ung pti pgppganda ng mtor e pnkkealaman nyo, kau b gusto nyo na ung mga sskyan nyo e mkhang ijjunk n? sk tma ung nkrrmi? pera nyo b ung gngastos nmin.., o gusto nyo lang n ung pera nmin e mpunta s inyo? isang praan nnman ito ng kurapsyon tsk tsk. kya hndi umunlad bansa ntin dhil nguumpisa sa inyo ang kurapsyon e. wl kau pinagkaiba sa mga gmgwa krimen.. dhil ang sa inyo e gngwa nyong legal? sna lang mging fair kyo.. implement the nessesary rules.. like no helmet at more back ride passenger..
34. Schesmuck | September 7th, 2008 at 11:15 pm
hay and2 nnman mga kutong na yan…bat mga motoristah lang pnagddskitahan nila? nung nhuli ako last month violation ko “NO MUFFLER”…naingganyo lang nman ako bumili nung dahil my mbbili…my ggmit p kaya ng pipe kung my magbebenta???ala db? ung mga nkakotse dyan mas maingay ang pipe nila hinuhuli b???hndi db??? kaya pls lng be fare nman samin…
35. coronaextra | September 13th, 2008 at 1:56 pm
masyado nyo na iniipit mga motorista ganyan nba ka corrupt LTO???????? pti maliit na bagay gnagawan ng BUTAS??? ok lng mag higpit sa helmet sa mga protective gears pero pti ba nmn MODIFICATION ng MC papakielaman nyo??.. bkit ang mga kotse??? may mga minomodify dun ahhh!!!! BE FARE !!!! , lakas mang ipit ng tao !
36. GALIT SA LTO | September 13th, 2008 at 10:37 pm
PUTANG INA INYO NINYO LAHAT SA LTO! PARA KAYONG SINO, PARANG KUNG SINONG MGA AKTOR NA KOREK. PA JACKET JACKET AT WANG WANG PA SA KALSADA! LOSLOS NINYO LAHAT! KUUNG UMASTA PARANG MGA PULIS. BULSHIT KAYO LAHAT! MAG SQUARE NA LANG TAYO O DRAW SA BARIL UMPISAHAN KAY SUANSING! PUTANG INA NINYO! KAYO DAPAT ANG TINITIRA NG MILF KASI MGA PAHIRAP KAYO SA LIPUNAN! DAPAT PUTULAN KAYO NG TENGA! AT LIGWATIN ANG MATA! BUWISIT!
37. patrick | September 14th, 2008 at 9:14 am
mga hinayupak kayo dyan sa lto lahat, mr. chief putang ina mo!!!akala mo kung sino kang maglalagay nang batas sa mga motorista, di nyo inisip ang bulsa namin, bulsa nyo inisip nyo!sarap bang kumain gamit pera nang iba?butakal?!!!sana ayusin nyo yan para di magkagulo, marami against dyan, kaya isipin nyo muna..milf tirahin nyo mga lto!
38. jongietz | September 16th, 2008 at 1:27 pm
hon. alberto suansing talaga bang nabasa nyu tong AO? lalo ka na atty gomer dy!!! kilala kita, lam ko kung san ka nakatira punyeta ka! pwede p bang pagbawalan kaming mga motorcycle riders na hindi mo nga pinagbawalang mangotong yang mga tao nyo jan!! dagdag money making lng yan ng mga tao mo.. hinarang nga ako sa daan minsan pero anong nangyari? binigyan ko lng ng pera tapos na!! punyeta!! san na yang pinagmamalaki nyong wlang corruption? mas matindi na nga ngayon! eto nlng muna advise ko sau, ilift mo muna status quo at suspend nyo na kagad yang AO nyo regarding motorcycle violations tsaka upuan nyo’t pag aralan.. kung di man mangyari yan, pasensyahan nlng tayo.. kung dami clang karga na T.O.P tingnan natin kung ano mapapala nla sa magiging karga kong T.O.P din.. “TRY OR PATAY”!!! Nagkagulo na nga tayo economically dagdagan nyo pa ng halatang halata na systema sa pangongotong? style mo bulok!!! kala mo magkakapera ka at bibilib sayo para isipin na nakatulong ka sa lipunan? salot ka oi!! wag na kaung magpakahero suans! lalo na ikaw RD!! wla kayong mapapala jan lalo lang kayong lolokohin ng mga enforcer nyo!! buti pa tigilan nyo na habang maaga pa… bagay sayo RD ang surname mo.. “DY.. Disgrayadong Yawa!! last tym para maliwagan ka… additional corruption lng tlaga yan gaya ng emision emision nyo na ang dami ngang humarorot jan na kapal xado usok wla pa ring nangyari.. lam naming naglolokohan na ata tayo dito.. pasensyahan nlng kung di namin mapigilang mangloko din sa AO mo.. tingnan lng natin… di ka nman namin tinatakot, pero ewan nalng kung kami ang matakot baka maunahan pa kayo sa sobrang gulat namin!!!
39. hagibis | September 16th, 2008 at 8:11 pm
Mga bros, alang mali sa bagong batas ng LTO ito ay para sating lahat, sa sa ikakaligtas ng buhay natin. We are consider our self as unprotected rider sa kalsada so dapat lang na maybatas na nareregulate satin . Kung sa pagsusuot ng sapatos dapat lang, kasi kung naka tsenelas ka kung sumemplangka o sumadsad ka walang kang protection sa iyong paa. kung wala kang gloves gasgas din ang iyong kamay. mas maigi rin kung may jacket na makapal ka keysa wala dahil at least may protection ka sa katawan mo.Kung sira sira ang iyong signal, busina at headligths wala kang means of communication sa other road users hindi nila malalaman ang ano ang gusto mo. Kung maingay ang tambutso mo masakit sa teynga diba? hindi mo maririnig yung other road users at saya nakakaanoyed ka. Ilang modification na magreresult ng difficulty sa control ng MC mo , kaya nga bago mo gawin magpalam ka muna kung lumalabag ka ba sa batas dahil bawat country may specification . Sa madaling salita yung mga restriction ng LTO ay minimum lang ,international standard ito sa motorcycle riders. Mas gugustohin ko pa sa LTO sa susunod na batas na gagawin ay dapat iba ang lisensiya ng motorcyclist kaysa ligth vehicle dapat may schooling ng basic safety ,trafic rules and regulation and motorcycle basic riding course bago mabigyan ng lisensiya . Natatawa nga ako sa sarili ko ng bumili ako ng motorsiklo nag apply ako ng lisensiyang non-pro at sabi nila pwede na akong magmaneho ng motorsiklo. what?? ni hindi nga ako marunong mag besikleta magmamaneho pa kaya ng motor? Sinubukang kong mag maneho sumemplang ako hindi nga ako hinuli nadisgrasya naman ako. Sa tutuo lang napaka relax ng batas sa atin para sa motorcycle kaya maraming aksidente. Sa tutuo lang maraming motorcyclist ang hindi alam ang trafic rules and regulation at basic na kalaman sa safety and riding tecniques sa motorcycle kaya marami ang aksidente. Akoy mahirap din ng gaya ng ilan pero mas gugustuhin kopang gumastos ng pera para sa ikakaligtas ng buhay ko kasi mas malaki ang mawawala sa akin kung madisgrasya ako. Sa panghuhuli ng mga LTO at mangungurakot , kaya ka hinuli dahil lumabag ka at kaya ka nakotongan dahil nagpakotong ka . Sabi mo pa kaya hindi umaasenso ang Pilipinas dahil sa corruption ups! suriin mona natin ang ating sarili kung sino ba ang mas corrupt yung nangungurakot o yung nagbibigay sa nangungurakot?? palagay ko pareho lang di ba? ngayon sino ang corrupt? it takes two to TANGO di ba ? Huwag kayong magalit sa kin nagpapaliwanag lang ako. Duralex sed lex ika nga .
40. kambal | September 17th, 2008 at 10:23 am
Mga bro ok lang naman manghuli ang mga officer kung may violation talaga ang motorista yung ibang police dyan ginawa nalang negosyo ang paghuhuli sa motorista. Sinasabi nila para sa kaligtasan, kaligtasan ng sikmura pala. Sana meron naman consideration.
41. maccoi110 | September 17th, 2008 at 2:48 pm
Mga bro, OK lng ung rules na inilabas nila except for one…, yung paggamit ng jackets, shoes, helmet, yung specs sa lights, side mirrors, tail lights, etc. is fine… The worst thing that has been included on this new rule is the “MODIFICATION THING”, this one thing is really very broad that it hurts us MC Riders. Dapat kasi, this statement is fully reinforced with supporting statements para at least klaro sa mga nagmomotor. Kung ang concern nla sa atin ay safety,…”heler”, alam natin lahat na not all modifications are road safety hazards, hindi nmn cguro tau magmo2dify ng motor pra lng madisgrasya. Dapat lang maedescribe satin ng mga taga LTO kng anu ung di pwedeng imodify, at least maging aware mn lng tau…. Payong kpatid lng mga bro, let’s just abide by the rules as long as it’s clear,,, yong fines, wag nyo isipin yon, wla clang makukuha sa atin kung wla wla taung violations.. DTI?? they will later realize na kumunti ang nagne2gosyo sa pilipinas(minus those selling MC accesories) dahil sa rule na ito.
42. Blackraven2008 | September 18th, 2008 at 1:29 am
I would like to back up sir hagibis’s comments. He is somewhat right with how the other countries’s rules are enforced when it comes to motorcycle riding. They have standard rules like they should not “MODIFY” the “ENGINE” beyond its capacity or something like that. I’m okay with that. BUT!!! for some other modifications like tires and etc. it’s okay! In Germany? you can’t have a driver’s license if you didn’t memorize a small pocket book full of driving rules, and they have to take an exam for it and they will only be allowed to take it 3 (three) times, otherwise you will never be allowed to take it again. What I’m saying here is that LTO is our licensing agency and they should impose this kind of rule for anyone who wants to get a driver’s license, Isn’t it so LTO??? If LTO is doing their job, then there will be less accidents on motorcycles or even cars or some other vehicles, RIGHT LTO??? This government agency is so lax when it comes to giving out driver’s license to whoever wants to have one, even if they haven’t driven any single motorized vehicle in their life. It is LTO’s job to ensure us (motorists) People can get driver’s license even if they are “BLIND” FOR CRYING OUT LOUD!!! THAT’S NOT FUNNY! IS IT???!!! Again . . . Right??? LTO??? So, would you still trust them if they are imcompetent with their job? I don’t think so . . . especially with their judgement when it comes to safe motorcycle riding.
I just would like to say that nobody in their right sense of mind would modify their bikes if safety will be compromised. That’s all folks!!!
43. el_terrible | September 19th, 2008 at 9:02 am
Yung mga nanghuhuli kasi talagang hahanapan ka ng pagkakamali para mahuli ka, ung sinasabi ni hagibis na corrupt parehas mga nanghuhuli at driver kasi nabibigay ng kotong, alam mo tol hindi lahat ng hinuhuli may ginawang mali. may pagkakataon na mapipilitan ka talagang magbigay dahil sa ayaw mo pang maabala. malaking pagkakaiba nun pare, ako pinagtratrabahohan ko sa mabuting paraan ang perang kinikita ko, di katulad ng mga nangungurakot na namamantala ng pagkakataon, tayo mga riders kasi ngayon ang BIG TIME BUSINESS ngayon ng mga KURAKOT, kaya tol wag mo sabihin na parehas lang yun.opinyon ko lng to tol…. at nga pala gusto ko lng i-share ang pagsakay sa mc ay “own risk” lang yan, walang ibang paraan kundi dapat may disiplina ka sa pagmamaneho. salamat
44. el_terrible | September 19th, 2008 at 9:59 am
anak ng pu… mMmm, pati pagbukas ng ilaw sa araw…. hay nako… mr. salinsing..este swansing…este… suansing(tumama din) alam mo kung ano ka isa kang mabahong kuuuuuuu……….al na nangangangilasaw. biruin mo pati pagbukas ng ilaw sa umaga, kaya nga araw, maliwanag… baka sa sunod na maisip nyo kung ilan pindot lang ng bosina ang tama. di malayong maisip nyo yon, di ba?? masyado kayong magaling sa sobrang galing nyo nga daig nyo pa mga imbentor. SA LAHAT NG ABU SAYYAFFF AT MILF ETONG GANTONG TAO DAPAT TINITIRA NYO PAKI SAMA NYO NA MGA KURAKOT NA SOBRA MAGTRATO NG MGA NAKAMOTOR, PARA KAMING KRIMINAL SA MGA GINAGAWA NYO.
45. motoristangbata | September 20th, 2008 at 10:27 pm
once i heard dis news….nakasabe ako agad ng POTA!!
yeah i agree that they made a safety guidelines for us…
agree pa ako dun sa helmet, jacket,,etc
but to think modification???
none of your business na kxe 2…
modification can make u easily get an accident???
dont think so…
it all depends on the driver…
wala bang T.V sa bahay nyu mga LTO???
d nyu ba narinig ung mga na aksidente lng ay mga lasing??? or ung nag mamadali???
ung mga motor nmin nid nmn tlga i customize or modify dahl d kami kontento sa stock nya.
bket d nyu rin gawin ng law ung mga sasakyan??? dba pinalitan din nila ung mga acesories nila??
like mags,tint,muffler…
guys sana ung LTO mag chnge sa mind nila…
or bka ginawa nila etong law kxe na iingit ung mga taga LTO sa MC ntin dhl panahon pa sa mga badjao ung motor nila…
kurakot nnmn yan…
46. pizza hot | September 25th, 2008 at 8:00 pm
granted they will do stricker rules for us………..why not start in their own backyard, LTO personnels!
47. pizza hot | September 25th, 2008 at 8:04 pm
maganda naman ibang rules nila pero sana pagisipan nila na kaya tayo nagmomodify is for own safety. tires for example.we are changing bigger tires for more traction.bakit pinigyan nila ng permit motorcycle companies to sell (xrm example) bikes with slippery tires on cement roads?
48. pizza hot | September 25th, 2008 at 8:06 pm
sana pati kotse magbukas na ng ilaw sa araw!
49. xrm_rider06 | September 25th, 2008 at 9:37 pm
mga Pre, papayag na lang ba tau na ganito? kakaasar kc,like of what happened to me this morning, I was apprehended by LTO groups near Southwoods at Carmona Cavite, I thought ordinary checking lang, but in my dismay, may violation daw ako. My muffler daw is modified, so, i dont argue with them, and they gave me ticket, offcourse they get my license, Now! sa pagtanong tanong ko from LTO personnel, i have to pay more than 1000 plus pa, and you have to bring your motorcycle for then to check if na chage mo na sa original stock ang mga ni modify mo sa motor.
50. xrm_rider06 | September 25th, 2008 at 9:43 pm
mga Bro, pre, and sa lahat ng member ng MCPF nationwide, dapat wag tayo pumayag sa bago na naman raket ng mga LTO authority, grabeh, kaya ngah tayo nagmotor para makatipid sa pamasahe, eh pag nahuli ka mas malaki pala ang mawawala sa pamilya natin. Abusive pa mga yan, di ka pede mangatwiran sa kanila. NOw yung lisensya ko nasa kanila pa, Eh ayokong ayoko pumunta sa opisina ng LTO dito Binan, napaka dami fixer, at napaka bagal ng transaksyon. sir! I need your Help. PLS!
51. xrm_rider06 | September 25th, 2008 at 10:04 pm
Im calling all MCPF Riders nationwide, dpat lumabas tau lahat sa kalye, Ipakita natin sa kanila kung sino ang bagong Hari ng Lansangan, Let’s all unite pigilan ang bago nilang iginigiit na Batas na yan sa MODIFICATION. Sana before sila mag implement ng batas na yan, may consultation or hearing mana lang sa mga Mc rider.Sa lahat ng mga nahuli na, MAGPROTESTA TAYO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!@#$%^&&&&* TAENA NILA MGA LTO KURATONG.
52. MHIKEGHIE | September 26th, 2008 at 3:14 pm
paki ilaborate dapat ung mga scope na un ah ako ok lang skin ung iba safety rule but im confuse with the term “modification”. What is the difinition of the word “modification” it it anything that is part of the motorcycle will remain stock until its already dilapidated and worn out from the every day wear and tear of everyday use.and if cannot find or make it same a before after you change parts it will not be allowed by lto to be use again. or any part that had been made that directly makes the motorcycle look different by changing its color. i think a simple modification made that doesnt really change what is really register to lto is not bad.people buy things that make them comfortable with you have the right ro change what will make you comfortable. i thing dapat pagpasok pa lang ng pyesa kung gusto nila ng aproved ng dti dapat sa pagdistribute pa lang sa store na check na un. para people will not buy na hindi nila alam na hindi approved un ng dti. lahat ng bagay dito hindi pwede stay as stock. cyempre may mga bagay na di maiwasan gaya na masira ang stock mo at magpalit ka ng kaya lang ng bulsa mo. original very expensive karamihan ng may motor mahirap kaya they go for not original pero matibay naman din.dapt ayusin yan di makukuha sa biglaan gawa ng batas na di inaanalys ng mabuti democratic country tau
53. renren | September 30th, 2008 at 8:49 pm
mga tol!hindi lng dyn sa manila sobra mga LTO n yan. dto din sa mga probinsya grabe manghuli!walang patawad! nung hindi na cla mkahuli ng no helmet aba eh modification nmn ang tinira ng mga hayop!sana lng wag cla sobra sa mga motor dhil baka cla ang matira at itumba! mga LTO officer hinayhinay lng! bka hindi n kyo magtagal sa mundo! wag nyo pag initan mga motor nmen. wala kyong pakialam! smen to e! bumili kyo ng sa inyo!eto p ang masaya mga bro! matatakaw LTO sa mga city n lugar. un bang madaming tao at nasa socialidad. pero hindi mga makapanghuli sa mga kritikal n lugar! mga takot dn e! kala m kung mga cno!mga duwag! pera gusto nyo???!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
54. renren | September 30th, 2008 at 8:52 pm
LTO! LAND TAKAW OFFICE!!!!!!
55. renren | September 30th, 2008 at 8:55 pm
khit p stock ung buong motor m pag demonyo driver maaksiente dn! di nyo b naiicip un ha! mga LTO! pera lng nasa icip nyo e!!
56. loleng | October 2nd, 2008 at 11:59 am
pinag iinitan ng LTO ang mga motor kasi malaki makukurakot nila!dapat ipaliwanag nyo kung pano nyo naiisip mga batas nyo!bawal ang pag modify ng motor?dahil pede raw maaksidente sa modification ang sino man sasakay sa motor na modify…alam nyo nga “bushing” marami nga aksidente sa motor pero dahil sa HUMAN ERROR gaya ng pag mamaneho ng lasing!pero wala nalagay sa istatistika na dahil sa modification na ginawa!!kya wag kyo gumagawa ng batas na wlang wenta!!gumagawa kyo ng mga batas laban sa motor kasi marami ng nakamotor at marami kayo makikikil!!!
57. Lan Aguila | October 2nd, 2008 at 2:00 pm
Maliwanag pa sa sikat ng araw na ang paghihigpit o pagpapatupad ng LTO sa inilabas nilang rules and regulation para sa motor lalo na sa pag modified ng motor ay para lamang makakorakot, makaipon ng malaking pundo. Kitang kita naman nila na marami ng motor ang na modified mismong ang mga traffic enforcer naka modified ang motor nila, bakit hindi sila ang una nyong hulihin. bakit nila bibiglain ang paghihigpit, sana kung makatarungan ang batas na to sana bigyan nila ang mga may ari ng motor na maibalik sa dati mga motor nila, sana nagkaroon muna sila ng malawakang kampanya at ipaliwanag sa publiko kung bakit kailangan ang batas na ito. Sa kaso ko po manubila lang ng Honda xrm ang pinalitan na dahil sa lahat naman ng xrm ay pinapalitan ng ganung manubila kaya sa tingin ko hindi bawal nagulat na lang ako na bigla ako hinuli ng taga LTO n nagmulta ako ng 2000 saan mapupunta ito.at kung kaligtasan ang pag uusapan nasa nag mamaneho po yun. kung hindi nagiingat yung mga nasa kalsada ma aaksidente talaga.
Sa mga may motor magkaisa tayo ipaglaban natin ang ang ating karapatan. sama sama tayo makibaka. Sa may mga malaking grupo dyan pangunahan nyo sama kami dyan. Lumaban tayo sa mga corrupt na yan.
58. Lan Aguila | October 2nd, 2008 at 2:14 pm
Mga katropa kailan tayo kikilos???? Mag protesta na tayo bago pa sila makakurakot…. naka mag kano na kaya sila? kaasar yang mga taga LTO na yan, nasayang yung P 2000.00 ko ilang kilong bigas dn yun?
59. rhaimun | October 4th, 2008 at 6:10 pm
CNO BA TONG BAGONG LTO CHIEF NA TO??? SANG IMPYERNO K B GALING AT PTI MODIFICATION NG MOTOR NAMIN PNGTRITRIPAN MO?ADIK KA BA?AT WALA SA KATINUAN?HINDI MODIFICATION ANG CAUSE NG MGA AKSIDENTE NSA NGMAMANEHO UN!UMAYOS KA AT BKA D KA NA MGTAGAL SA MUNDO
60. rhaimun | October 4th, 2008 at 6:16 pm
walang msama sa pg customize ng mga motor namin at dpat tndaan ng hayop na LTO chief na to wala syang krapatan pkialaman mga motor natin dahil PRIVATE PROPERTY NATIN ITO……….as long as road worthy ang mga motor natin walang msama icustomize ito….dahil ba lahat kmi nkahelmet na at wala n kyo makotong sa min kya pti pgpapaganda ng mga motor namin pinag iinitan nio?VIOLATION YAN NG HUMAN RIGHTS…..SANA AYUSIN ITO NG MGA GMAGAWA NG BATAS BGO PA LALONG GUMULO ANG PILIPINAS……………..
61. rhaimun | October 4th, 2008 at 6:23 pm
bgo pa naimbento ng mga hayop na LTO ang batas nilang yan halos lahat ng motor nacustomize na.at sa DTI nmn kung alam nilang bawal ang mag accesorize ng motor eh bkit dmi pa tyo nbibili sa market.?? maliwanag na pangungurakot nanaman yan mga tsong…