MCX Renegade 250

[Ryan Tan Yu]

Ayos din looks nitong renegade. Pogi hehehe.

Medyo di lang Ok sa akin is fuel consumption medyo malaks sya considering na maliit din ng konti tank capacity. And the 50cc difference is not much to warrant that thirst for fossil fuel.

Naka tri oval pipe D&D na cpi 1st gen mowtard ko pag walang tiririt nasa 40 kms/ltr at pag naka tiririt almost 55 kms/ltr with an almost 11 ltr capacity tank. And that's while playing around 80 - 100 kph

But overall its a very nice looking bike, bang for the buck, and very capable motard bike. Thumbs up!

Buti ka pa! I'm enjoying 20km/L on my GRX!

[puberer]

compatible kaya ang engine parts nito tulad ng rusi 150 na compatible daw sa tmx 155?

parang ganon nga sir. kadalasan compatible sa TMX parang tulad ng R155

[kalelofkrypton]

parang si renegade lang oh!

[skagen]

image

parang si renegade lang oh!

ganda ng decals!

[itchy4travel]

Gumawa ako ng video para ma-centralize ang mga features niya, para hindi na mag back read yung mga bagong bisita.

Eto ang link > http://www.youtube.com/watch?v=ZSm9u...ature=youtu.be

[skagen]

http://www.facebook.com/MCXMOTOR











may isa dyan kukuha na nito. HOHOHO!

[skagen]

Macho ka ba?



--

mukhang ok din ung skyliner ah

[mikee5]

wala bang labas na naka knobby tires?

[kheiz04]

aside from motortrade, meron pa bang ibang dealership na pedeng kuhaan ng MCX Renegade 250?

Wala kasi sa Website nila ang list ng dealers nila eh..

Salamat po sa sasagot..

[itchy4travel]

aside from motortrade, meron pa bang ibang dealership na pedeng kuhaan ng MCX Renegade 250?

Wala kasi sa Website nila ang list ng dealers nila eh..

Salamat po sa sasagot..

Sa ngayon Sir, out of stock na sa main office. Expect nila na sa May pa dadating yung mga stock nila.

Mukhang mag o-offer din sila ng 150cc at 125cc. According kasi sa source ko, niri-re-arange na nila ang conveyor system sa planta.

Yung sa Cebu, hindi na nahabol ni Sir Ryan (yata).

[itchy4travel]

Ang sabi ng source ko sa main office, meron daw silang padating na 120 units sa May. Pwede din daw na dito na bayaran sa Main office sa Meycauyan at dun na lang sa dealer na malapit sa inyo mo pick upin.

Ang hindi ko naitanong ay kung merong extra charge sa shipping o gratis na. Malamang gratis. Itatanong ko rin sa Lunes pagkatapos ng holiday.

Ang kagandahan, pag sa main office mo inorder, sugurado ka na ng isang unit. I-post ko dito kung available na ang unit sa Main.

[RHYNO]

subscribing

[pinoyrider]

subscribing

lungkot ah?

- sent from my Android tablet using Tapatalk Pro v1.10.3

[mikee5]

i saw rusi 125/150 motocross bike for only 49k. 36k for 100cc advantage? sana medyo ibaba naman ng mcx ang price ng renegade.

[itchy4travel]

i saw rusi 125/150 motocross bike for only 49k. 36k for 100cc advantage? sana medyo ibaba naman ng mcx ang price ng renegade.

Hindi mangyayari. Hindi lang naman yung extra 100cc ang binabayaran dito.

Adjustable ang damping ng lahat ng shocks at ang lalaki (big) pa nito. Orig pa ang multi link suspension ng monoshocks sa likod.



Yung kulay pula na screw ang pang adjust ng damping sa likod.



Alloy ang rims both front and back, tapos naka wide tires na.



Naka Delta box frame pa at digital gauges



Pag dating sa technology ng parts, mas advance ng di hamak ito kesa sa Honda XR 200 at almost 60K difference. Kaya Renegade ang kinuha ko, hindi XR200. Mas "more bang for the bucks" siya, 250 cc pa.

[nimitzbenedicto]

Pag dating sa technology ng parts, mas advance ng di hamak ito kesa sa Honda XR 200 at almost 60K difference. Kaya Renegade ang kinuha ko, hindi XR200. Mas "more bang for the bucks" siya, 250 cc pa.

No need to be insecure/defensive about your renegade. OK siya. pormang motard. so far, ala pa akong nakitang derogatory
remarks tungkol sa tormots mo. If you wanna brag about your tormots, so be it. but please do so, not at the expense of others.

better siguro, enjoy mo na lang yan tormots mo. iwasan natin crab-mentality. d kelangan i-down xr200 para magmukhang
pogi tormots mo.

isa pa, mahirap compare apples - oranges. kanya-kanyang category sila.

[lenin]

Hindi mangyayari. Hindi lang naman yung extra 100cc ang binabayaran dito.

Adjustable ang damping ng lahat ng shocks at ang lalaki (big) pa nito. Orig pa ang multi link suspension ng monoshocks sa likod.
.

Kindly explain naman po kung paano naging original ang multi link suspension setup nya. Orig in what sense po? Design? Performance? Paano po sya na merit as "Original" compared to other multi link designs for a rear monoshock suspension.

Kasi po as per design dami na po ako nakita ganyan linkages sa likod eh. Thanks.

Oh BTW regarding sa post nyo about the comparison with an XR200 and the renegade, I think its a little uncalled for. Ilang years na po ang XR200 and its proven to be one of the best among the enduro 200 class. Kalalabas lang po nang MCX 250 at madami pa po sya kailangan patunayan IMHO. I'm not saying its bad, its just a little too early to over hype its worth.

High end technology is useless if it will break down in just a couple of years.

[Ryan Tan Yu]

[itchy4travel]

Kindly explain naman po kung paano naging original ang multi link suspension setup nya. Orig in what sense po? Design? Performance? Paano po sya na merit as "Original" compared to other multi link designs for a rear monoshock suspension.

Kasi po as per design dami na po ako nakita ganyan linkages sa likod eh. Thanks.

Oh BTW regarding sa post nyo about the comparison with an XR200 and the renegade, I think its a little uncalled for. Ilang years na po ang XR200 and its proven to be one of the best among the enduro 200 class. Kalalabas lang po nang MCX 250 at madami pa po sya kailangan patunayan IMHO. I'm not saying its bad, its just a little too early to over hype its worth.

High end technology is useless if it will break down in just a couple of years.

Eto ang multi link ng KR 150. welding welding lang.



I compare mo ngayon sa Renegade, na casted. Ang ibig kong sabihin sa orig ay hindi welding welding lang.



Tungkol naman sa XR200, this is my opinion. If you do not agree, then that's your own opinion, I respect that... Please respect mine too.

Sinasagot ko lang yung nag compare ng price ng Renegade 250 sa Rusi 150. Ang point ko ay wala sa displacement ang diperensya ng pricing.

[itchy4travel]

No need to be insecure/defensive about your renegade. OK siya. pormang motard. so far, ala pa akong nakitang derogatory
remarks tungkol sa tormots mo. If you wanna brag about your tormots, so be it. but please do so, not at the expense of others.

better siguro, enjoy mo na lang yan tormots mo. iwasan natin crab-mentality. d kelangan i-down xr200 para magmukhang
pogi tormots mo.

isa pa, mahirap compare apples - oranges. kanya-kanyang category sila.

Sir, if I offended you, I apologize. That is not intentional. Hindi ko dapat ginawang example ang XR200 para sagutin yung nag comment sa presyo ng Renegade na plus 100 cc lang, e bakit ang mahal.

kung baga sa underbone, yung XR200 mo ang Raider 150.

Pag dating sa Dirt Bike, yung XR200 mo ang ginagawang sukatan.

Marami pang dapat i-prove yung Renegade . Sa ngayon, wala pa siyang pwedeng ipagmalaki.

[itchy4travel]

As with all China component MC, Renegade also has it's own share of faults with regards to electricals. I noticed that my rear driving lights and stop light are not working. The fault is the electrical wires are too short and it put a pulling effect on the connector and it got disconnected. Solution; I hard wired it. I disposed off the terminal connector and solder the wires instead. Problem solved.

Another problem is on the headlight. My high beam quit working. I inspected the bulb and it's OK. The problem is in the bullet connectors. It got separated. Solution, I crimped the female connector, then locked it with a plastic cable tie. I believe this will solve my wiring problems.

[lenin]

Eto ang multi link ng KR 150. welding welding lang.

image

I compare mo ngayon sa Renegade, na casted. Ang ibig kong sabihin sa orig ay hindi welding welding lang.

image

Tungkol naman sa XR200, this is my opinion. If you do not agree, then that's your own opinion, I respect that... Please respect mine too.

Sinasagot ko lang yung nag compare ng price ng Renegade 250 sa Rusi 150. Ang point ko ay wala sa displacement ang diperensya ng pricing.

I respect naman your post bro its your opinion and its your right.

Now regarding sa link ng KR 150, casted din yan bro hindi lang welding welding lang. If you look closely dun sa pics pareho lang halos pagkaka weld and casting nang parts nang link ng kr 150 at nang renegade. Magkaiba lang ng materials at design but both are casted nonetheless. And the price difference reflects that.

Again i'm not saying that the Renagade is a bad motorcycle, quiet the contrary as I stated earlier it is definitely a bang for the buck bike. Hope to ride with you sometimes bro and see this nice bike in person. Sana pwede din maki test ride hehehe.

Bad electrical components yan ang drawbacks ng China bikes. yan din problema nang CPI ko. ang maganda lang eh matututo ka magkalikot at mag improvise as you go on.

[nimitzbenedicto]

Nweiz, nasa Xmas wishlist ko na itong renegade250.

Sana pakinggan ni Kumander , ehe, ooops, Mrs. Santa .

(btw, dati na ako china-made user. hapi ako sa Hensim150 ko)

[itchy4travel]

Ewan ko kung nabanggit ko na dito, pero ang suspension set up ng Renegade 250 ay pang trail at hindi pang motard. Masyado siyang matigas para sa asphalt. Mejo nakukuha ko na ang set up sa likod.

Sinubukan kong palambotin yung pang harap. Ang una kong ginawa ay nilagyan ng ratchet ang magkabilang fork.





Tapos ni-ratchet ko ang magkabila, hanggang magkaron ng resistance. Tapos binuksan ko ang bleeder valve sa itaas. Para sumingaw ang hangin at excess shock oil.



Tapos ni-ratchet ko pa hanggang umabot ng 10cm bago mag bottom.



Saka ko hinigpitan ang bleeder valve. Sa static test, meron pagkakaiba. Mas malambot na siya ngayon.

Tinesting ko sa Marilaque ang set up kanina. Although lumambot ng konti kulang pa rin sa lambot para pang long trip. Pag ito ang ginamit ko pang long trip ngayon, baka sa una o pangalawang araw pa lang, Sumurender na ang kidney ko sa tagtag.

Eto din ang problema ko sa Euro nung bagong kuha ko pa siya. Ang tigas ng suspension sa harap. Pinalitan ko ang shock oil sa harap ng Automatic Transmission fluid, at naging tugma na ngayon ang suspension niya sa long trip.

Eto ang susunod kong plano kay Renegade. palitan ang front shock oil ng ATF.

[Boy Lucas]

Sana dumami parts sa local market, ano kaya ang model na kiopyahan ng engine nito sa mga Japanese brand?