sobrang lakas sa gas ng mio ko. tips??

[quakie]

mga sir. sobrang lakas po ng motor ko sa gas i dont know why po. kasi nung isang araw nagpafull tank then malapit na sa kalahati yung fuel gauge ko. hindi naman ako bomba ng bomba. naka carbs nga pala ako keihin pe28 roundslide.
main jet 125
pilot jet 39
hindi ko pa po napapalitan yan. then humahagok din po itong motor ko. i think jettings po ata siya. help naman po mga sir.. TIA!!!

[reporter@xrm]

mga sir. sobrang lakas po ng motor ko sa gas i dont know why po. kasi nung isang araw nagpafull tank then malapit na sa kalahati yung fuel gauge ko. hindi naman ako bomba ng bomba. naka carbs nga pala ako keihin pe28 roundslide.
main jet 125
pilot jet 39
hindi ko pa po napapalitan yan. then humahagok din po itong motor ko. i think jettings po ata siya. help naman po mga sir.. TIA!!!

balik mo na lang sa stock yung carb mo, garantisado balik sa normal fuel consumptions mo. ride safe

[Miored]

Naka bore-up ka ba Sir? Kung nakabore ka check jettings of your carbs.

Kung stack bore ka naman mag stock carbs ka na lang.

[quakie]

naka boreup po ako sir.
sobrang lakas po sa gas nakakaasar.

[Miored]

naka boreup po ako sir.
sobrang lakas po sa gas nakakaasar.

Baba ka pa jettings ng carbs mo pero dapat hindi maapektuhan performance ng bore up mo. Try mo lang...

[quakie]

pwede ba yung baba ng main jet tapos magtataas ng pilot jet. matotono pa kaya yun?? yung sa tropa ko kasi 115 main jet tapos 46 pilot ang laki pero ang tipid.

[Miored]

pwede ba yung baba ng main jet tapos magtataas ng pilot jet. matotono pa kaya yun?? yung sa tropa ko kasi 115 main jet tapos 46 pilot ang laki pero ang tipid.

Puwede po yon pero make sure wag masasakal masyado ang pasok ng gas sa piston baka kapusin ka sa gas sa block at magsis.

[quakie]

panu ko po malalaman kung tama na yung tono? edi trial and error??

[Miored]

panu ko po malalaman kung tama na yung tono? edi trial and error??

Sekreto lang to ha... Hehehehe...

115 main jet
39 pilot

[quakie]

so main jet lang papalitan ko?? 39 nadin pilot ko e 125 yung main jet. bakit sekreto lang?
san makakabili ng jettings?

[rimshot]

so main jet lang papalitan ko?? 39 nadin pilot ko e 125 yung main jet. bakit sekreto lang?
san makakabili ng jettings?

sir, for the PE28, 4K engine carb's main jet (available from your local auto supply) is compatible and costs a measly P20/jet. for the pilot jet, it's the same as the ones from OKO and Koso

to find out if your air/fuel mixture is "correct", check the spark plug after riding it at least 5 kms at the highest rpm your machine can reach

[quakie]

hindi ko po gets kung panu malalaman yung correct mixture nung a/f. tsaka san makakabili nung pilot jet sa auto supply din??

[ch1ngy]

yung jettings kasi depende yun sa set ng makina mo. lagay mo set ng makina mo in details para malaman natin yung tamang jettings dyan... kung 58.5-59mm lang bore mo over jet yang 125. tinalo mo pa yung jettings ko non

[bruno_75]

tingnan mo muna sunog ng sparkplug mo bago ka mag palit ng jettings, kung maitim yan na parang uling ibig sabihin sobra sa gas. pag ganun nakita mo palit ka jettings tutal mura lng yan nasa 20 pesos lng at sa mga auto supply meron sabihin mo lang jettings pang 4k tapos ang bilhin mo 110 at 115. pag naka bili ka na unahin mo muna ikabit yung 110 patakbuhin mo ng 5km high rpm ha tapos pag hinto mo sa inyo patayin mo agad makina wag mo idle ha tapos check mo spark plug. pag maputi meaning kapos sa gas palitan mo ngayon ng 115 tapos testing ulit katulad nung nauna. pag balik tingnan mo ulit spark plug pag kulay kalawang na yan ibig sabihin ok na mixture nyan. pag malakas pa din sa gas ibalik mo na yung stock carb mo katulad ng ginawa ko sakin hehehehehe

[Miored]

tingnan mo muna sunog ng sparkplug mo bago ka mag palit ng jettings, kung maitim yan na parang uling ibig sabihin sobra sa gas. pag ganun nakita mo palit ka jettings tutal mura lng yan nasa 20 pesos lng at sa mga auto supply meron sabihin mo lang jettings pang 4k tapos ang bilhin mo 110 at 115. pag naka bili ka na unahin mo muna ikabit yung 110 patakbuhin mo ng 5km high rpm ha tapos pag hinto mo sa inyo patayin mo agad makina wag mo idle ha tapos check mo spark plug. pag maputi meaning kapos sa gas palitan mo ngayon ng 115 tapos testing ulit katulad nung nauna. pag balik tingnan mo ulit spark plug pag kulay kalawang na yan ibig sabihin ok na mixture nyan. pag malakas pa din sa gas ibalik mo na yung stock carb mo katulad ng ginawa ko sakin hehehehehe

Lupit magpaliwanag ni Bruno_75! idol hehehe. My biyahe sa Nov. 29... Tono mode na!

[quakie]

papatakbuhin ko 5km?? or naka center stand?? yung spark plug ko sobrang itim. tapos nababasa pa kaya hard starting siya. overjet ba toh or kailangan ko maglaki?? panu nga pala yung sparkplug reading?? anu gagawin ko?? TIA PO SAINYO!!!

------------------------ Posts Auto Merged------------------------

set ng motor ko.
cmr 58.5
stage 2 cams namban
kalkal driveface at clutch
1k center spring
keihin pe28 roundslide

[ayan_emo]

Ganyan din ung unang karga ng Mio ko. pero dati stock carb lang gamit ko. sinubukan ko bumyahe sa tagaytay 2 full tank lang balikan.

[r_mikael]

sir pag nagpa power pipe ba sa mio lalakas din ang gas?

[quakie]

up ko toh!! help naman! kung anu gagawin ko para mabawasan consume ng gas ko and panu yung plug reading?

[bruno_75]

papatakbuhin ko 5km?? or naka center stand?? yung spark plug ko sobrang itim. tapos nababasa pa kaya hard starting siya. overjet ba toh or kailangan ko maglaki?? panu nga pala yung sparkplug reading?? anu gagawin ko?? TIA PO SAINYO!!!

------------------------ Posts Auto Merged------------------------

set ng motor ko.
cmr 58.5
stage 2 cams namban
kalkal driveface at clutch
1k center spring
keihin pe28 roundslide

kahit patakbuhin mo maghapon ng naka center stand yan hindi mo mararating ang 5 kilometro
oo papi patakbuhin mo ofcourse nakasakay ka ng 5km, sobra na sa gas motor mo palitan mo na yan jettings mo. plug reading ay nagawa mo na nakita mo na kulay itim sunog kaya yun na ang tinatawag na plug reading

[bruno_75]

sir pag nagpa power pipe ba sa mio lalakas din ang gas?

may konting konsumo pero hindi naman masyado papi unlike sa naka big carbs

[quakie]

wala kasi open way dito samin na 5km. hehehe. pero try ko pa rin sir bruno.
anu ba dapat kulay pag nagplug reading??
ok lang ba ang 30mm sa mio or 28mm? naghahanap kasi ako oko eh. TIA

[bruno_75]

wala kasi open way dito samin na 5km. hehehe. pero try ko pa rin sir bruno.
anu ba dapat kulay pag nagplug reading??
ok lang ba ang 30mm sa mio or 28mm? naghahanap kasi ako oko eh. TIA

dapat parang kalawang ang kulay nya pag ganun na ang nakita mo ayos na ang air and fuel mixture nyan, pareho naman ok yan pero sa bore mo ok na yung 28mm sayo kasi hanap mo ay tipid sa gas pero may power. just my two cents

[jrbermundo]

mga sir. sobrang lakas po ng motor ko sa gas i dont know why po. kasi nung isang araw nagpafull tank then malapit na sa kalahati yung fuel gauge ko. hindi naman ako bomba ng bomba. naka carbs nga pala ako keihin pe28 roundslide.
main jet 125
pilot jet 39
hindi ko pa po napapalitan yan. then humahagok din po itong motor ko. i think jettings po ata siya. help naman po mga sir.. TIA!!!

magrereklamo ka? kasalanan mo naman kung bakit lumakas lumaklak ng gas motor mo. da best nyan ibalik mo stock carb mo kung magrereklamo ka malakas sa gas ang mc mo.

[pong_pagong]

balik mo na lng sa stock then rejet na lng po...o kaya naman dalhin mo na lng muna sa trusted mechanic at maruong magtono para matuto ka na rin po...