Guys, I'm new to this forum and have just aquired my stock Dio 3 ZX. Can anyone give me an idea on how fast can a stock 50cc run, specially Dio 3 ZX? Seems like mine doesn't go as fast as it should , or maybe it's just because I got used to riding a much bigger bike before. but that was more than 10 years back (Used to have a DT 175) Thanks in advance for any info on this.

WELCOME TO THE MCP FORUMS! :bouncy:

a dio3 50cc can go over 100. there are some simple modifications to be done before you can reach that speed. and that is for you to find out.hehe

whats you top speed? stock na stock ba yang dio3 mo?
:wave:

Thanks Terrible One for welcoming me!
It will go only up to 40 :? Seems like kapos na kapos sa rpm. Or maybe it has something to do with the carb adjustments

Stock as in stock talaga. Just curious kung talagang hanggang doon lang siya pag stock. How fast did your Dio 1 went? If it is normal then ok lang sa akin yon. :*

dio3zx? palitan mo na muna ng cdi kasi ung isang kakilala ko inuna muna ung ibang parts, di rin lumagpas ng 50kph, kasi nililimit ng cdi ung rev.

Thanks Aloy I'll do that

Meron din akong dio3 ZX ang napalitan lang sa pagiging stock nya ay cdi (posh racing cdi - 65.9 kph using GPS). Ano ang next na dapat palitan pra bumilis pa.

ah eh nasasayo na yun. pero madalas ung gilid muna inuuna nila, ung iba porting and polishing, ung iba pipe agad tsaka bola...

Originally posted by terrible_one
WELCOME TO THE MCP FORUMS! :bouncy:

a dio3 50cc can go over 100. there are some simple modifications to be done before you can reach that speed. and that is for you to find out.hehe

whats you top speed? stock na stock ba yang dio3 mo?
:wave:
Terrible_one, yung 100Kph na yan, good for long rides ba? Say continous 80-100Kms ride tapos panay hatawan. :)

Originally posted by 550sx
Meron din akong dio3 ZX ang napalitan lang sa pagiging stock nya ay cdi (posh racing cdi - 65.9 kph using GPS). Ano ang next na dapat palitan pra bumilis pa.

pulley, palit ka o kaya bolahan mo muna. sigurado tataas pa top speed mo.

Originally posted by Wolver888
Terrible_one, yung 100Kph na yan, good for long rides ba? Say continous 80-100Kms ride tapos panay hatawan. :)


OO! kaya nya kahit na 80kph na cruising speed hanggang infanta. tapos hataw din pagnakakita ng straights. ang sumusuko lang ay springs. siguro dahil maganda rin ang gamit na 2t kaya tumatagal din sa babaran.

Originally posted by beeper0358
Thanks Terrible One for welcoming me!
It will go only up to 40 :? Seems like kapos na kapos sa rpm. Or maybe it has something to do with the carb adjustments

40kph? gaano katagal kuhain yan? malakas naman ang arangkada mo? wag mo muna gagalawin ang carb settings.

Originally posted by terrible_one
pulley, palit ka o kaya bolahan mo muna. sigurado tataas pa top speed mo.

ito ba yun terrible_one? may recommended ka bang brand at specs.. TNX ulit!

Malakas naman ang torque niya saka arangkada, pagdating lang sa 30kph eh dahan dahan na siya mag accelerate hanggang 40-45kph. napansin ko nga na kailangan na dahan dahan lang ang piga ng gaso para mas madali siyang maka akyat ng 40kph. May PM ako sa iyo pakitingin na lang

Originally posted by terrible_one
OO! kaya nya kahit na 80kph na cruising speed hanggang infanta. tapos hataw din pagnakakita ng straights. ang sumusuko lang ay springs. siguro dahil maganda rin ang gamit na 2t kaya tumatagal din sa babaran.

IC, thanks terrible_one. :)

Terrible_one, anong springs yung sumusuko pag babad sa banatan? Pasensiya na newbie talaga pag sa skut. :D

Originally posted by 550sx
ito ba yun terrible_one? may recommended ka bang brand at specs.. TNX ulit!

MALOSSI!!!

beeper,

malakas daw yan, actually malaki pa nga stock carb nyan kaysa sa stock carb ng jet 100 eh. gilid mods ka muna tsaka na lang ung engine mod.

Thanks for the advise biker_jet mag scout muna ako ng parts at kung saan affordable.

yung Dio 3 ko dati eto specs:

DDX racing pulley
Kevlar Belt
45deg Torque Driver
Roller : nde ko na matandaan
KRS 1500rpm center Spring
DIO Taiwan Clutch
lightened magnet

lahat stock na and runs 70+kph. napapawheelie ko pa sa arangkada.

mga pangilid nyan pwede ang mga pang lower Dio

beeper0358,

try mo yung specs ko plus racing CDI na pang DIO 3 talaga.(kitaco,Daytona or Posh) para nde ka na magpalit ng stator
you'll love it!

Originally posted by 550sx
ito ba yun terrible_one? may recommended ka bang brand at specs.. TNX ulit!


yan nga yung pulley. mairerecommend ko na pulley...
kitaco(gold), keli, PRM.

Originally posted by beeper0358
Malakas naman ang torque niya saka arangkada, pagdating lang sa 30kph eh dahan dahan na siya mag accelerate hanggang 40-45kph. napansin ko nga na kailangan na dahan dahan lang ang piga ng gaso para mas madali siyang maka akyat ng 40kph. May PM ako sa iyo pakitingin na lang


siguro normal lang yan kung talagang stock scoot mo pati panggilid hindi ginalaw. pero dapat at least tumakbo yan ng 50+kph.

palitan mo na lang siguro ang pulley or bolahan at palit ka ng racing cdi.
san ba location mo?

Originally posted by beeper0358
Terrible_one, anong springs yung sumusuko pag babad sa banatan? Pasensiya na newbie talaga pag sa skut. :D


springs ng clutch at center spring. subukan mo buksan ang transmission cover ng scoot mo, makikita mo yun.
:wave:

Originally posted by T34418L3-1
yung Dio 3 ko dati eto specs:

DDX racing pulley
Kevlar Belt
45deg Torque Driver
Roller : nde ko na matandaan
KRS 1500rpm center Spring
DIO Taiwan Clutch
lightened magnet

lahat stock na and runs 70+kph. napapawheelie ko pa sa arangkada.

mga pangilid nyan pwede ang mga pang lower Dio

beeper0358,

try mo yung specs ko plus racing CDI na pang DIO 3 talaga.(kitaco,Daytona or Posh) para nde ka na magpalit ng stator
you'll love it!

Wow galing naman ng setup mo! Teka para kay esmi sana itong dio3 ko pero baka di na niya mahawakan ito pag nasetup ko na :D Salamat sa info T34418L3-1

Originally posted by terrible_one
springs ng clutch at center spring. subukan mo buksan ang transmission cover ng scoot mo, makikita mo yun.
:wave:

Ayos, binuksan ko na minsan para tingnan lang ang variator pero next time isabay ko na yung clucth. Hirap kasi pag bitin sa piyesa kaya di ko muna ginagalaw masyado baka maloko ako sa kaiisip dahil wala pang piyesa, eh di rin ako makatulog.

Originally posted by beeper0358
Ayos, binuksan ko na minsan para tingnan lang ang variator pero next time isabay ko na yung clucth. Hirap kasi pag bitin sa piyesa kaya di ko muna ginagalaw masyado baka maloko ako sa kaiisip dahil wala pang piyesa, eh di rin ako makatulog.

hehe, ganyan talaga yan. tapos pagkatapos mong mag-modify, maghahanap ka pa ulit ng susunod mong i-modify.hehehe mahirap yan, sabi mo pa di ka makatulog kakaisip.:D

Goodluck na lang!:wave:

beeper0358: saan kba sa cavite bka matulongan kita. me dto lang sa dasma, ganyan din dati motor ko ngayon nag jog nako.

Salamat SOC, sa Imus ako nakatira pero wala ako ngayon diyan sa atin. PM kita pag nakauwi na ako. Maganda talaga itong MCP maraming tutulong sa mga baguhan. At marami ka din natututuhan sa mga experts.

beeper0358,

pre taga imus ka pala? saan sa Imus? kung gusto mo pa setup ung dio3 o kahit mga minor setup lang puntahan mo si joey taiwan. dati yung shop niya sa IMUS lumipat na siya sa may cavite city yata. basta yung shop niya malapit sa bahay ni aguinaldo. PM ko nalang sayo yung number niya. masasabi ko na ok siya mag setup kse siya nag setup nang Dio3 and Dio2 ko.

Mayroon ba siyang performance parts na available na sa shop niya? Wala kasi dyan sa pinas itong bike ko kaya ipabili ko lang ang parts at ipadala dito sa akin.


Terrible_one
May balita na ba don sa sinasabi mong racing CDI? Musta na resulta ng karera sa Carmona, panalo ba?

Originally posted by ekip
joey taiwan.

MALUPIT NA TUNER YAN!!! sya ang nagseset-up ng mga nakakalaban namin minsan ng drag sa PICC. magaling sya sa dio, di ko lang alam sa jog. ekip, kilala mo sya personaly?

Originally posted by beeper0358
Mayroon ba siyang performance parts na available na sa shop niya? Wala kasi dyan sa pinas itong bike ko kaya ipabili ko lang ang parts at ipadala dito sa akin.


Terrible_one
May balita na ba don sa sinasabi mong racing CDI? Musta na resulta ng karera sa Carmona, panalo ba?


bro, meron dio3ZXLIVE dito sa pinas, kahit mga millenium na dio3 nagkalat dito. kaya marami din ang perf parts nya dito, may kamahalan nga lang.
di ko pa nakakausap yung may-ari ng cdi e.

Ayos lang bro, medyo busy din naman dito. Thanks uli!

Originally posted by terrible_one
MALUPIT NA TUNER YAN!!! sya ang nagseset-up ng mga nakakalaban namin minsan ng drag sa PICC. magaling sya sa dio, di ko lang alam sa jog. ekip, kilala mo sya personaly?


yup kilala ko personaly, halos siya kse nag sesetup nang mga bike namin sa cavite ang gagawin kse nun pag walang mabili dito na performance parts sa pinas papasadya siya, gaya nang manifold ko sa dio3 ko pinagawa pa ata nila yun kse wala ngang mabili dito. sa jog hindi ko alam kung magaling rin siya pero may kwento siya sa kin na may nakipag drag daw sa kanya na 400cc and gamit ata niya aprio nun, yun sibak yung 400cc pero nung malapit na sa finish line palapit narin yung 400cc hehehe :D pero alam naman natin sa quarter mile hindi talaga aabot ang bigbike lalo na kung nakasetup nang mahusay yung scooter mo, pero kung rectahan sibak rin yung scooter.

Guys,
Na solved ko na problema sa stock speed ng dio ko. At least umaabot na sa 60kph marker ang speed ko. Mainly carburetor setting and filter and naging culprit sa low top speed niya. Di naman kasi ako nag hangad na umabot ng 70 yung stock na dio3 ZX ko pero sa 60 eh masaya na ako for now. Salamat sa all forum members. Marami akong napulot inyo. :punk:

:bouncy: :banana: :bouncy:

Palit kaya ako ng racing pulley, clutch, springs.. he he he :nuts:

hehehehe sa umpisa satisfied ka lang mag-60kmh pero sure ako magsasawa ka dahil maghahanap ka pa ng tulin sa live mo. simple mods after the CDI is race pulley, gearing & springs (clutch & center).

pinaka matinding modification para ma reach mo 90+kmh ay P&P using stock pipe. palagay ko pag nakuha mo na 90+ na pangkalye masisiyahan ka na talaga dun.;)

Mukhang na foresee mo na yung future ng scoot ko , siguro nga baka di pa rin ako makuntento hangga't di ko na reach pa yung top most possible speed ng dio3. Sana nga malapit lang ako diyan, baka naka P&P na ako with all the side mods. :*

Kaya lang nakakatakot ang scoot pag mabilis na dahil siguro maliit ang gulong. nasanay kasi ako sa standard sized wheels. :*

mas stable nga yung maliit ang goma kasi smaller tire diameter has more gyroscopic effect than a taller tire 'coz smaller tires spin at a higher rpm.

tingnan mo na lang yung turumpo (top) pag mabilis ang ikot very stable di ba? pero pag bumagal na yung ikot nawawala na yung stability.

yung mga racing scoots nga dito sa atin can reach 140kmh withour need of steering damper and hindi nag-wobble ang goma sa harap.

kung naka-balance yung goma mo & walang bingkong di mo mararamdaman tumatakbo ka na pala ng 90+kmh.

OK pala yung mas maliit na diameter kaysa malaki. Thanks sir Modular sa info. Kaya lang huwag lang malubak siguro :O Doon ako takot, malubak pa naman at pag di mo kabisado ang terrain eh baka kung saan ka pulutin :D

Originally posted by beeper0358
Guys,
Na solved ko na problema sa stock speed ng dio ko. At least umaabot na sa 60kph marker ang speed ko. Di naman kasi ako nag hangad na umabot ng 70 yung stock na dio3 ZX ko pero sa 60 eh masaya na ako for now.

Palit kaya ako ng racing pulley, clutch, springs.. he he he :nuts:

Kung si Mrs. mo ang laging gagamit pwede na ang 60kph top speed. Stock na skut mas lesser problem sa maintenance. Di kapa gagastos sa performance parts. Para sa akin kung pang service lang sa city or sa village e oks na oks na ang stock.:)
Buti naman na abot na ang 60kph. Ayos nayan!

Thanks froilanr, tama ka kay misis talaga ito at pang subdivision lang for short trips. Na challenged lang naman kasi ako dahil ng makuha ko itong skut eh hanggang 45kph lang ang takbo niya :S

Medyo konting panggilid na lang at belt ok na siya. Balak ko na ngang bumili ng iba para sa akin :D

Sa subdivision lang so oks na oks na talaga ang stock na engine. Ganda talaga ng dio3! Alam ko oks ang kevlar belt. Tig P1.5K yata ang original.