Hi Radar Users,

Mas matulin ba ang Radar nyo sa common 125cc underbone??

Please state modifications done and anong UB ang nakatapat mo..

Sakin kasi may nakatapat ako XRM 125cc or 110cc ba yun, talo ako... Lalo na sa akyatan, kitang kita ang distancya nya. Mods done on my part are as follows :

open air filter,
bigger jettings,
port polished exhaust port and chamber,
lighter ply balls,
back pressure pipe.

Yung XRM stock eh.. Talong talo ako.

Please share...

ganun... sibak radar mo sa xrm 125cc? baka hindi ka lang marunong lumaro ng scooter brod. kc ako konti lang pinagawa ko.

port & polish
stock pipe
stock ply balls
kalkal pulley

e hindi naman umaabot sa radar ko mga yun. maybe there's something wrong with your ride.

ganun... sibak radar mo sa xrm 125cc? baka hindi ka lang marunong lumaro ng scooter brod. kc ako konti lang pinagawa ko.

port & polish
stock pipe
stock ply balls
kalkal pulley

e hindi naman umaabot sa radar ko mga yun. maybe there's something wrong with your ride.

Ayos ah!! Baka naman racing driver ka boss. Or baka naman sira lahat nang XRM jan sa inyo hehehehe

etong sakin sir ang sabi nung pinabilhan ko 58.5mm ang upgrade kaya nya 120kph kanina sa macapagal mabilis umakyat sa 100kph bro di ko nga alam ang internals kung may pinalitan din 100 pesos ko back and forth for 2 days cavite makati route ko hirap mga underbone humabol sakin pwera lang ang mnga maxiscoots at raider 150 he he

I think mabilis naman kung flat road... Mabilis ako dun, mabilis naman acceleration with 10gx3 and stock ply balls x3, kaso mukhang nabibitin ako basta paakyat. Kahit konteng paakyat parang hirap na. Tumataas naman ang rpm, hi revving and responsive. Kaso parang pangit ata combination nang ply balls ko..

Ayos ah!! Baka naman racing driver ka boss. Or baka naman sira lahat nang XRM jan sa inyo hehehehe

malamang sira nga lahat ng XRM sa amin... kaya hindi sila umaabot sa akin jejeje!

baka mali lang combination mo ng plyball, 3 10grams at 3 stock... hmmm ewan ko lang sa akyatan ha! tanung na lang natin sa mga expert.

baka mali lang combination mo ng plyball, 3 10grams at 3 stock... hmmm ewan ko lang sa akyatan ha! tanung na lang natin sa mga expert.


Actually boss. hanep sa acceleration etong combination na to.. Kung may chance ka, e try mo at magugulat ka. Ang dali mag overtake.. Provided na flat road ha...

Actually boss. hanep sa acceleration etong combination na to.. Kung may chance ka, e try mo at magugulat ka. Ang dali mag overtake.. Provided na flat road ha...

ok nga siguro sa flat roads combination mo, anung max speed ng radar mo sa combi na ginawa mo... kaya pagdating sa paakyat medyo nahirapan. nextweek nga maglinis ako ng clutch at medyo may dulas akong nararamdaman ngayon e. sabi nila palit daw ako center spring or clutch spring. para mas maganda daw acceleration. san ba yung mga expert jan para mabigyan tayo ng magandang specs sa rides natin.

ok nga siguro sa flat roads combination mo, anung max speed ng radar mo sa combi na ginawa mo... kaya pagdating sa paakyat medyo nahirapan. nextweek nga maglinis ako ng clutch at medyo may dulas akong nararamdaman ngayon e. sabi nila palit daw ako center spring or clutch spring. para mas maganda daw acceleration. san ba yung mga expert jan para mabigyan tayo ng magandang specs sa rides natin.

Binirit ko na talaga, pero grabe ang kaba nang dibdib ko... Nag 120kph plus ako for 5 seconds lng cguro yun, ewan ko kung ano exact basta sumobra nang 120kph.. Tapos binitawan ko na.. Kakatakot na. Pag bitiw ko sa throttle parang nag engine brake.. hooh Para akong tumilapon sa front.. Di ko na ata kaya gawin yun..

Binirit ko na talaga, pero grabe ang kaba nang dibdib ko... Nag 120kph plus ako for 5 seconds lng cguro yun, ewan ko kung ano exact basta sumobra nang 120kph.. Tapos binitawan ko na.. Kakatakot na. Pag bitiw ko sa throttle parang nag engine brake.. hooh Para akong tumilapon sa front.. Di ko na ata kaya gawin yun..

ang bilis nyan bro:clap:

Binirit ko na talaga, pero grabe ang kaba nang dibdib ko... Nag 120kph plus ako for 5 seconds lng cguro yun, ewan ko kung ano exact basta sumobra nang 120kph.. Tapos binitawan ko na.. Kakatakot na. Pag bitiw ko sa throttle parang nag engine brake.. hooh Para akong tumilapon sa front.. Di ko na ata kaya gawin yun..

Try the combination of 11grmsX3 and 14grmsX3 okey sa arangkada at may pangdulo din sya.

Try the combination of 11grmsX3 and 14grmsX3 okey sa arangkada at may pangdulo din sya.

Mga Bossing.

Super accleration etong 13gx3pcs and 10gx3pcs. Worth trying for mga radarers hehehe.. Seriously grabe kung umarangkada, ewan lahat sa trafik.. PAti rin laman nang bulsa nyo parang maiiwanan din sa gastos sa gasolina...

Eto ay para sa mga gustong mag show off na kunyare upgraded engine nyo, grabe kung mag rev parang naka 180cc kayo..

Thanks.

Hi Radar Users,

Mas matulin ba ang Radar nyo sa common 125cc underbone??

Please state modifications done and anong UB ang nakatapat mo..

Sakin kasi may nakatapat ako XRM 125cc or 110cc ba yun, talo ako... Lalo na sa akyatan, kitang kita ang distancya nya. Mods done on my part are as follows :

open air filter,
bigger jettings,
port polished exhaust port and chamber,
lighter ply balls,
back pressure pipe.

Yung XRM stock eh.. Talong talo ako.

Please share...



iba po manakbo ang 4T UB (de-kambyo) sa kahit anong scooter (4T) lalo na kapag ito ay ikukumpara sa parehong displacement.... huwag na po nating pangaraping mahigitan pa yung takbo ng isang UB sa parehong displacement.

iba po manakbo ang 4T UB (de-kambyo) sa kahit anong scooter (4T) lalo na kapag ito ay ikukumpara sa parehong displacement.... huwag na po nating pangaraping mahigitan pa yung takbo ng isang UB sa parehong displacement.

I totally agree with you.. Ako tanggap ko na to. Narerefresh kasi RPM range per gear eh.. Di tulad sa scoot yung isang range lng.. Mataas na rpm nang scooter sa 70kph, sa underbone hindi pa masyado..

I totally agree with you.. Ako tanggap ko na to. Narerefresh kasi RPM range per gear eh.. Di tulad sa scoot yung isang range lng.. Mataas na rpm nang scooter sa 70kph, sa underbone hindi pa masyado..

totally agree with these...:clap:

Mga Bossing.

Super accleration etong 13gx3pcs and 10gx3pcs. Worth trying for mga radarers hehehe.. Seriously grabe kung umarangkada, ewan lahat sa trafik.. PAti rin laman nang bulsa nyo parang maiiwanan din sa gastos sa gasolina...

Eto ay para sa mga gustong mag show off na kunyare upgraded engine nyo, grabe kung mag rev parang naka 180cc kayo..

Thanks.

What do you mean by that malakas sa gas o matipid sya?:eek:

What do you mean by that malakas sa gas o matipid sya?:eek:

sYempre malakas sa gas

Mga Bossing.

Super accleration etong 13gx3pcs and 10gx3pcs. Worth trying for mga radarers hehehe.. Seriously grabe kung umarangkada, ewan lahat sa trafik.. PAti rin laman nang bulsa nyo parang maiiwanan din sa gastos sa gasolina...

Eto ay para sa mga gustong mag show off na kunyare upgraded engine nyo, grabe kung mag rev parang naka 180cc kayo..

Thanks.

astig ba? try ko nga.. suggestable ba yan pre sa allstock?
wla pang pnapalitan na parts yung radar ko eh.

iba po manakbo ang 4T UB (de-kambyo) sa kahit anong scooter (4T) lalo na kapag ito ay ikukumpara sa parehong displacement.... huwag na po nating pangaraping mahigitan pa yung takbo ng isang UB sa parehong displacement.

Sir may alam ba kyong bilihan ng metal flooring ng radar x
:s

Hello..

Hehehehe!! Kagabi oh, talagang hanep tong scooter (radar) ko oh.. Sa dinadami ko nang ginawa mapabilis lang, although all stock pa rin at 125cc.. Talo ako nang fury. Ang kasarapan neto ay furiously all stock yung fury.. hahaha!!!

Mahina nga talaga.... share naman kayo sa mga secreto nyo.. Yung mga sumisibak jan nang XRM125cc, sharing your thoughts naman..

Hello..

Hehehehe!! Kagabi oh, talagang hanep tong scooter (radar) ko oh.. Sa dinadami ko nang ginawa mapabilis lang, although all stock pa rin at 125cc.. Talo ako nang fury. Ang kasarapan neto ay furiously all stock yung fury.. hahaha!!!

Mahina nga talaga.... share naman kayo sa mga secreto nyo.. Yung mga sumisibak jan nang XRM125cc, sharing your thoughts naman..

radar ko kayang sumibak ng xrm. kumpletong pangilid lang at konting bore. swabe na.

radar ko kayang sumibak ng xrm. kumpletong pangilid lang at konting bore. swabe na.


Boss,

hwag nyo ipag damot yung secrets mo sa panggilid.. ano ingredients gamit mo sa panggilid mo?

Ilang cc na ba yang radar mo? 150cc na cguro yan..


Thanks

Boss,

hwag nyo ipag damot yung secrets mo sa panggilid.. ano ingredients gamit mo sa panggilid mo?

Ilang cc na ba yang radar mo? 150cc na cguro yan..


Thanks

racing pulley , racing bell, bola bola. tsaka 57mm. kal kal pipe by jad.:D

racing pulley , racing bell, bola bola. tsaka 57mm. kal kal pipe by jad.:D

Hi..

Dyos ko po!! kaya pala. 150cc kana pala. Stock lang CVT ko eh except sa bola.. Ano ball combination mo?

Sakin 125cc pa rin kaso naka open air filter, port polished, pipe.. Di ko maintindihan ang timplada ko eh.. Sa tingin ko ay condition po yung makina, ang bilis mag rev eh, yung tipong pag twist mo sa throttle, akyat agad, mejo hi revving nga.. Kaso matagal ang power transfer nya sa CVT..

Sa tingin ko sa CVT ang sabit neto

Hi..

Dyos ko po!! kaya pala. 150cc kana pala. Stock lang CVT ko eh except sa bola.. Ano ball combination mo?

Sakin 125cc pa rin kaso naka open air filter, port polished, pipe.. Di ko maintindihan ang timplada ko eh.. Sa tingin ko ay condition po yung makina, ang bilis mag rev eh, yung tipong pag twist mo sa throttle, akyat agad, mejo hi revving nga.. Kaso matagal ang power transfer nya sa CVT..

Sa tingin ko sa CVT ang sabit neto

3x12 3x14 , 1k center spring. 1k clutch spring. naka pulley ka na ba?

3x12 3x14 , 1k center spring. 1k clutch spring. naka pulley ka na ba?

Sus Maryosep!!! Kaya pala cguro...

Hay naku wla kasi ako mapagkunan nang CVT aftermarket pang gy6 dito sa Davao eh..

Setup ko ay bola lang, poor boy...

Thanks

Toink!!!

Kanina feeling ko ang bilis ko na, kasi lahat nang four wheels overtake ko.. After sa huling kotche na overtake ko, nagtaka ako na may liwanag pa rin sa gilid ko na palapit nang palapit. Napalingon ako Sus!! Yung Raider na entry level umovertake sakin nang wlang kahirap hirap.. 110cc lang yun eh.. Stock pa yun ha..

Malakas naman ako sa starting, nahahabol ako sa third gear nila.. Hina nang acceleration ko although nag aacelerate naman. Di naman hirap or pigil yung makina.. Sa tingin ko dun cla nahahamon sakin eh kasi ang bangis nang tunog nang makina pero parang pagong kung maka pick up nang speed...

Nakakahiya...

Huling huli ko na..

Guys nahuli ko na ang problema kung bakit humihina ang unit ko.. Maxado pala rich yung mixture ko.. Maxado malaki main jet ko. 120 nilagay ko..

Gala mode ako ngayon, sun bathing, hanap nang 115 main jet..

kung ano yung dating jettings, ibalik mo lang. laruin mo na lang sa A/F mixture. suhestyon lang po.

Huling huli ko na..

Guys nahuli ko na ang problema kung bakit humihina ang unit ko.. Maxado pala rich yung mixture ko.. Maxado malaki main jet ko. 120 nilagay ko..

Gala mode ako ngayon, sun bathing, hanap nang 115 main jet..

why nag rejet po kayo sir. did you do some upgrade on your engine? bore up? pnp head? if not. ibalik mo sa stock jetting nyan sir. baka masiraan ka pa. 35 pilot jet 108 main jet. stay stock kung stock engine lang.

why nag rejet po kayo sir. did you do some upgrade on your engine? bore up? pnp head? if not. ibalik mo sa stock jetting nyan sir. baka masiraan ka pa. 35 pilot jet 108 main jet. stay stock kung stock engine lang.

Hello,

Nag rejet ako kasi naka open airfilter na ako. More air na ang nakaka pasok sa carb. If do not move to a bigger jettings mag lean yung idle and hi speed ko. Naka port polished din ako and naka pipe.

Nakuha ko na ang idle to slow speed mixture with 40 pilot jet. Hi speed mixture problema ko, maxado pala rich ang 120, itim din yung spark plug ko. I am thinking to go down to 115. Pero 112 lang nahanap ko. Papa install ko next week.

Hello,

Nag rejet ako kasi naka open airfilter na ako. More air na ang nakaka pasok sa carb. If do not move to a bigger jettings mag lean yung idle and hi speed ko. Naka port polished din ako and naka pipe.

Nakuha ko na ang idle to slow speed mixture with 40 pilot jet. Hi speed mixture problema ko, maxado pala rich ang 120, itim din yung spark plug ko. I am thinking to go down to 115. Pero 112 lang nahanap ko. Papa install ko next week.

oki.

Hello fellas!

Nakapag rejet nako. From 120 main jet, nakapag reduce na into 112.. Back to business na naman. Sumasabay na sa XRM brothers.. Humahabol na nang R150..

Yun lng pala naging problema eh.. Napasobra ang pag upjet ko. Maxado nagin rich ang air/fuel mixture..

Problema ko naman ngayon ang braking.. Mabigat ang radar eh. I am thinking to convert my rear drum to disc..

Pwede ba kaya?

Hello fellas!

Nakapag rejet nako. From 120 main jet, nakapag reduce na into 112.. Back to business na naman. Sumasabay na sa XRM brothers.. Humahabol na nang R150..

Yun lng pala naging problema eh.. Napasobra ang pag upjet ko. Maxado nagin rich ang air/fuel mixture..

Problema ko naman ngayon ang braking.. Mabigat ang radar eh. I am thinking to convert my rear drum to disc..

Pwede ba kaya?

hehehe. pwd cguro.. ... wala namang hindi nagagawa ang pera db?